Au cours des prochaines années, le secteur du transport aérien devrait subir de profondes évolutions, à la fois pour traverser la crise actuelle et pour, à terme, faire face à un baril durablement élevé. En ce qui concerne les compagnies de réseau, la contraction de l'activité devrait conduire à d'importants mouvements de rapprochement. La consolidation du secteur devrait s'accélérer et l'on devrait se retrouver, à terme, avec seulement trois grands groupes pour ce qui concerne les majors européennes. En ce qui concerne les compagnies low cost, les mêmes causes devraient conduire également à limiter dramatiquement le nombre d'acteurs, avec une forte consolidation qui ne sera pas toujours à l'avantage du client “loisirs”.