En vingt ans, tant l’offre que la demande de tourisme à vélo en France ont explosé. Du côté de l’offre, l’adoption du Schéma national des véloroutes et voies vertes, en 1998, a marqué une grande avancée : le maillage national (13 600 km d’itinéraires réalisés) se met en place. Le vélo fait l’objet de nombreuses politiques publiques, à la ville comme à la campagne, d’autant que les évaluations en matière de retombées économiques montrent que le tourisme à vélo est “rentable”. Achever le maillage des itinéraires, notamment avec l’ouverture programmée des chemins de halage, développer les services, organiser la mise en marché sont les prochaines étapes de la construction de la destination France à vélo.

Cet article est la mise à jour de l'article publié en 2018.