De l’Hérault au Jura, régionales ou départementales, les Routes des vins permettent un tour de France viticole, sillonnent et souvent structurent les 800 000 hectares de vignes de l’Hexagone. Après les pionnières, la Route des Grands crus de Bourgogne en 1937 et la Route des vins d'Alsace en 1953, il continue de s’en créer. Mais font-elles encore sens aujourd’hui, à l'heure où l'on questionne la consommation d’alcool et le tout-voiture, où les technologies permettent d’ignorer panneaux et fléchages, où le long déjeuner, parfois étoilé, ne scande plus forcément l’itinérance ? Leur promesse est-elle encore signifiante pour les touristes, mais aussi et d’abord les vignerons ? En Maine-et-Loire, la restructuration de la Route des vins et villages de l’Anjou est riche d'enseignements.