Le phénomène le plus marquant de ces cinquante dernières années est probablement la place croissante, souvent hégémonique, prise par l'automobile dans toute l'Europe ! Au cours des dix dernières années, toutefois, la part de la voiture dans les déplacements quotidiens s'est stabilisée, voire a diminué dans plusieurs villes. Corrélativement, les transports publics ont vu leur part augmenter de quelques points, ce que traduit une augmentation importante de leur trafic depuis quelques années. La part du vélo dans les déplacements urbains est également croissante. Il faut cependant constater que cette évolution n'intervient qu'après de longues années où le tout automobile a façonné villes et destinations touristiques.
La “mobilité touristique soutenable” n'est pas un objectif quantifié, c'est une “vision” qui doit libérer (quand c'est possible), développer, limiter (quand il le faut) et mieux répartir (toujours) l'accès de tous aux ressources touristiques.