Résumé. La mondialisation du tourisme s'exprime à la fois par l'émergence de nouveaux foyers émetteurs et la dilatation de l'oekoumène touristique. De nombreuses interrogations subsistent sur la manière dont ce second processus s'incarne dans les pratiques individuelles. Comment s'articulent déplacements proches et lointains ? Quelles sont les relations entre canevas spatiaux des mobilités touristiques et profil des personnes mobiles ? L'analyse proposée vise à éclairer ces questions en exploitant les données d'une enquête de l'ANR-Merev sur les mobilités temporaires, réalisée en 2008-2009 auprès de plus de 1 800 personnes résidant à Berlin, Bruxelles, Londres ou Paris. Dans cette optique, elle confronte deux visions contrastées du rapport à l'altérité, l'une mettant en avant la segmentation des pratiques de mobilité selon les personnalités, l'autre suggérant une hybridation généralisée de ces pratiques. Les résultats obtenus montrent qu'au sein même de populations mobiles, le canevas spatial des destinations reste très segmenté, selon les caractéristiques socio-économiques et socio-professionnelles des individus.

Abstract. The globalization of the tourism expresses at the same time by the emergence of new markets and the dilation of the tourist space. Numerous questioning remain on the way this second process is embodied in the individual practices. How are articulated close and distant movements? What are the relations between spatial pattern of the tourist mobilities and profile of the mobile persons? The analysis proposed aims at lighting these questions by exploiting the data of a survey from ANR-Merev on the temporary mobilities realized in 2008-2009, with more than 1 800 persons living in Berlin, Brussels, London or Paris. In this way, it confronts two contrasted visions of the spatial pattern of tourist practices, the one advancing the segmentation of the practices of mobility according to the personalities, the other one suggesting a generalized hybridization of these practices. The obtained results show that within mobile populations, the spatial pattern of the destinations remains very segmented, according to the socioeconomic characteristics of the individuals.