Nous ne sommes pas égaux face à la mobilité. Il existe une véritable hiérarchie des voyageurs, établie selon des critères qui vont du mode de transport (prendre l’avion, c’est “mieux” que prendre le train) au niveau de revenu (la classe business, c’est “mieux” que la classe éco), en passant par la nationalité (un passeport américain, c’est “mieux” qu’un passeport syrien). La conception et la gestion des lieux de transit respectent cette hiérarchie des voyageurs, ainsi que le démontre l’analyse comparée du fonctionnement de l’aéroport de Schiphol (Amsterdam) et de la gare du Nord (Paris). À l’heure où les enjeux de sécurité, d’une part, et de durabilité, d’autre part, remettent en cause cette hiérarchie, il est essentiel de se poser la question du droit à la mobilité et de l’équité cinétique. Les lieux de transit de demain seront le reflet des nouvelles hiérarchies de la mobilité.
Auteur(s) (à la date de publication). Sylvie Landriève et Christophe Gay sont codirecteurs du Forum Vies mobiles.Contactez Jean-François Texier par mail
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