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Dans les TGV aussi, les plats servis doivent être bons, sains et à des tarifs abordables !

Afin de répondre aux attentes des voyageurs concernant la restauration à bord de ses TGV, SNCF a fait le choix, en 2013, de revoir totalement son offre. SNCF a confié cette activité à un spécialiste [...]
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Desserte TGV et tourisme. Des effets ambivalents

Les effets des dessertes TGV sur la dynamisation du tourisme restent ambivalents. Si le nombre de touristes semble s'accroître dans certains cas, parfois la durée des séjours se réduit, parfois encore des touristes peuvent se [...]
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TGV, la promesse de fluidité

L'identité de TGV s'est construite sur la promesse de rapidité. Cette promesse ne peut être tenue que par la mise en œuvre d'une stratégie intermodale s'articulant autour de trois leviers : les nœuds intermodaux (les [...]
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Le mythe de l'intermodalité air-fer

L'intermodalité air-fer, illustrée par le TGVair au départ de la gare Aéroport Roissy - Charles-de-Gaulle TGV, se heurte à de nombreuses contraintes techniques. C'est certainement un “plus” en faveur de la fluidité du trafic, mais [...]
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TGV contre compagnies à bas coûts. L'exemple de Paris-Genève

L'arrivée des compagnies aériennes low cost exacerbe la concurrence entre le train et l'avion. Sur la ligne Paris-Genève, par exemple, les consommateurs sont les grands gagnants de cette guerre des prix, au détriment de la [...]
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Ouvrage

Les TGV européens

Cet ouvrage très bien documenté retrace l'historique de la construction de l'Europe ferroviaire à grande vitesse (dates clés, acteurs, problèmes, réalisations). Il décrit également en détail les nouveaux TGV : leurs offres, leurs concurrents, leurs [...]
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L'espace TGV Méditerranée : un espace de communication

Situé à côté d'Avignon, l'Espace TGV Méditerranée est avant tout une vitrine du savoir-faire de la SNCF et de RFF. Accessoirement, il est également un lieu de communication sur un projet controversé. Avec 60 000 [...]
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Quel avenir pour la croisière à Marseille ?

Pour occuper la place qui lui revient sur le marché des croisières en Méditerranée, Marseille a d'ores et déjà réalisé de lourds investissements, et prévoit d'en réaliser encore dans le cadre du projet Euroméditerranée. [...]
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TGV et desserte des villes intra-muros

Une des raisons incontestables du succès du TGV est sa présence au coeur des villes, qui permet d'éviter les ruptures de charge. C'est ainsi que de nombreuses villes se sont battues pour obtenir leur gare [...]
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Revue Espaces n°122

Socrate, le TGV et l'Europe

L'ouverture de la première ligne de TGV, en 1981, a bouleversé le paysage ferroviaire français. Le TGV joue désormais un rôle majeur dans l'offre nationale de transport, au point d'être un sérieux concurrent de l'avion [...]
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Revue 366 - Mai - Juin 2022

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