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Le chemin de fer français. TGV, déréglementation et perspectives

Le secteur ferroviaire a connu ces dernières années en France d'importantes mutations : développement du TGV, application de la loi de décentralisation au domaine ferroviaire depuis le 1er janvier 2002 (à travers les TER), création [...]
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SNCF, la machine infernale

La SNCF serait une vache sacrée qu'il faudrait ménager et le TGV une des vitrines de la maison France. De gauche comme de droite, une classe politique frileuse a toujours craint de mettre les cheminots [...]
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Des trains touristiques pour aller quelque part & L'écomusée d'Alsace poursuit son chemin de fer

Cet article est composé de deux parties : une partie générale (par Jean-Michel Gasc) et une partie sur l'écomusée d'Alsace (par Marc Grodwohl). L'attractivité des trains touristiques repose souvent sur la beauté des paysages qu'ils [...]
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Les transporteurs jouent la carte du service

Après avoir travaillé sur les services à bord des trains et des avions, Air France et la SNCF développent les services au sol, dans un souci d'améliorer le confort du voyageur et de permettre une [...]
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Ouvrage

Yield & Revenue Management. Optimisation de la recette dans les transports de passagers

Les méthodes et techniques de "Yield & Revenue Management" développées dans cet ouvrage permettent de cibler les divers cas de figure rencontrés : optimisation de vols simples, avec escales, vols en correspondance, optimisation lors de [...]
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Le Venice Simplon-Orient-Express - Le mariage réussi de tourisme et luxe

La mise en circulation du Venice Simplon-Orient-Express, en 1982, a d'emblée ravivé le mythe du train de luxe, disparu dans les années 1970 avec l'avènement de l'aérien. [...]
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La SNCF : partie prenante... malgré elle

La SNCF est concernée par les "petits trains touristiques", tant en termes d'image, d'aménagement du territoire et de conservation du patrimoine industriel. [...]
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Les chemins de fer touristiques en Languedoc-Roussillon

Souhaitant tirer parti de ces produits touristiques en devenir, le comité régional du tourisme s'efforce d'anticiper la fermeture des lignes traditionelles en proposant à la SNCF une alternative touristique. [...]
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Le train des Pignes au service du tourisme

Entre les menaces de fermeture et les catastrophes naturelles, le train des Pignes résiste tant bien que mal. [...]
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Tourisme et industrie sur les rails en Blaise et Der

Le train touristique de Blaise et Der est un véritable tour de force symbolique. [...]
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Le train de la vallée du Loir : une idée, un homme, un produit

Au départ, le train touristique de la vallée du Loir semblait mal parti, l'étude de faisabilité avait conclu à l'abandon du projet. Sans moyens, mais avec beaucoup de conviction, le maire de Thoré-la-Rochette, aidé d'une [...]
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Revue Espaces n°131

Chemins de fer touristiques

Un train touristique n'est pas un moyen de transport. Ou, plutôt, ce n'est plus un moyen de transport. Si la ligne a fermé, c'est qu'il n'y avait plus de voyageurs. Sur le plan touristique, c'est [...]
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Les chemins de fer touristiques. Synthèse

Au sommaire de cet ouvrage : chemin de fer et tourisme/supports et environnement de l'activité/offre et impact [...]
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Les chemins de fer touristiques

Au sommaire de cet ouvrage : chemin de fer et tourisme/supports et environnement de l'activité/offre et impact [...]
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L'Europe à grande vitesse

En 2010, Paris, Londres, Bruxelles, Amsterdam et Cologne seront reliés par la "grande vitesse". Mais ce produit qui allie la vitesse, la fréquence, les horaires, le confort et les services, coûte cher. Si bien que [...]
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Revue Espaces n°122

Socrate, le TGV et l'Europe

L'ouverture de la première ligne de TGV, en 1981, a bouleversé le paysage ferroviaire français. Le TGV joue désormais un rôle majeur dans l'offre nationale de transport, au point d'être un sérieux concurrent de l'avion [...]
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TGV et desserte des villes intra-muros

Une des raisons incontestables du succès du TGV est sa présence au coeur des villes, qui permet d'éviter les ruptures de charge. C'est ainsi que de nombreuses villes se sont battues pour obtenir leur gare [...]
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Revue 363 - Novembre - Décembre 2021

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