Yves Tinard
28 articles dans le fonds Espaces // 1 ouvrage référencé
Article
Le chemin de fer français. TGV, déréglementation et perspectives
Le secteur ferroviaire a connu ces dernières années en France d'importantes mutations : développement du TGV, application de la loi de décentralisation au domaine ferroviaire depuis le 1er janvier 2002 (à travers les TER), création [...]
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Aéroports français : enfin, la réforme… Aéroports de Paris bientôt maître de son destin ?
Souhaitée par les gestionnaires d'aéroport, la réforme des aéroports est enfin engagée. Le projet de loi prévoit notamment la création de sociétés de droit privé se substituant aux CCI pour l'exploitation des grands aéroports régionaux. [...]
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Caisse des dépôts et tourisme. Le divorce est bientôt consommé
Après s'être désengagée partiellement de la Compagnie des Alpes, la Caisse des dépôts et consignations vend l'essentiel de sa participation dans VVF Vacances. Ces deux opérations ne sont que l'aboutissement d'un long processus. Depuis une [...]
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Aérien. Vers la fin du conflit entre Bruxelles et les États membres ?
Les accords aériens bilatéraux entre un État européen et les États-Unis constituent un sujet récurrent de tension, réglé en novembre 2002 au profit de Bruxelles. Malgré ce succès, force est de reconnaître que l'Union européenne [...]
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De la pertinence des aides aéroportuaires. Le cas Ryanair
Faut-il s'offusquer des aides accordées par l'aéroport de Strasbourg à la compagnie Ryanair ? Ou simplement considérer que la collectivité a agi dans l'intérêt général . Telles sont les questions que l'on peut se poser [...]
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La nécessaire réforme du système d'attribution des créneaux horaires
Le système actuel d'attribution des slots, qui privilégie le “droit du grand-père” et pénalise les jeunes compagnies aériennes, se doit d'être réformé. Permettre au consommateur de bénéficier des pleins effets de la déréglementation et instaurer [...]
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Y a-t-il une compagnie française à l'horizon. Les obstacles à la compagnie française du low cost
De nombreux obstacles s'opposent à la création d'une véritable compagnie française à bas coûts, parmi lesquels on peut citer notamment le droit social français. Cet article inclut un encadré sur le projet de la compagnie [...]
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Doit-on avoir peur de prendre l'avion ? Entre exigences sécuritaires et déréglementation
La déréglementation aérienne est-elle un facteur d'insécurité ? Si les compagnies aériennes en retirent une plus grande liberté d'exploitation, la réglementation relative à la sécurité aérienne demeure. Elle s'applique à l'entretien des appareils, à la [...]
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La surréservation aérienne. Un mal inévitable ?
Souvent mal accepté par le client, le surbooking est pourtant une pratique de gestion indispensable. Dans le secteur du transport aérien, ce phénomène s'explique essentiellement par la possibilité de multiréservation. Pour autant, les réservations payantes [...]
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Le tour-operating européen, un secteur en pleine restructuration
De nombreux regroupements s'opèrent actuellement dans le tour-operating européen, essentiellement à l'initiative des voyagistes allemands, qui exercent dans ce secteur une suprématie sans partage. Les trois principaux opérateurs allemands – Preussag, C&N et Rewe – [...]
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Transport aérien. AOM, Air Liberté, Air Littoral. Mort du deuxième pôle aérien français
Le "deuxième pôle aérien français" - Air Littoral, AOM, Air Liberté - n'aura survécu qu'un an. Faut-il y voir une conséquence de "l'exception aérienne française", historiquement caractérisée par la toute puissance d'Air France ? [...]
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Compagnies aériennes. Des alliances internationales pour quoi faire ?
Souvent évoquées comme des éléments stratégiques indispensables au salut des compagnies aériennes, les alliances se révèlent, à l'analyse, pas si performantes et pas si stables que ça. [...]
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Guerre des casinos, les jeux sont loin d'être faits !
D'après l'auteur, la guerre entre les six grands du marché ne fait que commencer, et il faudra compter sur l'arrivée des opérateurs étrangers. [...]
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L'aménagement du territoire face à la déréglementation aérienne
Quand le ciel français était réglementé, les lignes rentables subventionnaient les lignes déficitaires. On pensait alors que la déréglementation aérienne allait entraîner la fermeture de nombreuses lignes secondaires... Et pourtant, c'est tout le contraire qui [...]
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Fin du duty free en Europe
Un an avant la suppression du duty free, l'auteur fait le point sur un sujet qui a fait couler beaucoup d'encre. [...]
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Des multiples facteurs qui font la qualité d'un tour-opérateur
A l'heure où le tour-opérating français connaît des difficultés, l'auteur dresse une check-list des multiples paramètres qui font la qualité d'un tour-opérateur. [...]
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La vocation touristique de la France : grandeur et décadence ?
Le tourisme constitue le premier poste excédentaire de notre commerce extérieur, et nombreux sont ceux qui s'en réjouissent. Cette situation pourtant est fragile. [...]
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Les grandes tendances du tourisme mondial : l'émergence de l'Asie de l'Est
L'émergence annoncée de l' Asie de l'Est doit être analysée avec prudence, même si le Japon s'impose comme le troisième pays émetteur mondial du fait de sa monnaie. [...]
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La logique de la Générale des eaux et de la Lyonnaise des eaux dans le secteur touristique
Suite et fin de l'enquête sur la place de deux grands prestataires de collectivités locales dans le secteur du tourisme. [...]
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L'implication de la Générale des eaux et de la Lyonnaise des eaux dans le développement touristique local
Premier volet d'une enquête sur la place de deux grands groupes industriels prestataires de collectivités locales dans le secteur du tourisme. [...]
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Le palace, une notion non universelle
En France, il n'existe pas de palaces officiels, mais les professionnels attribuent néanmoins ce label à certains hôtels de luxe. [...]
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L'autocarisme en Europe : des situations contrastées
Malgré une bonne position concurrentielle par rapport à la voiture individuelle, au train ou à l'avion, le produit touristique autocar reste étrangement sous-consommé en France. [...]
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Culture et tourisme : une possible collaboration
Les "succès" de la culture doivent être tempérés : si le Louvre ou Orsay attirent les foules, force est de reconnaître qu'un grand nombre de petits musées sont loin de bénéficier du même engouement. En [...]
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Les déboires du Crédit Lyonnais
Si le Crédit Lyonnais a beaucoup prêté, il semble décidé aujourd'hui à récupérer une partie de ses fonds. Malgré un apport public significatif, la banque publique ne pourra pas, semble-t-il, faire l'économie d'un assainissement de [...]
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Cap Esterel : une réalisation de qualité
Cap Esterel ne manque pas d'atouts, même si on peut lui trouver quelques points faibles. Et l'observateur ne peut qu'être séduit : architecture réussie, grande souplesse des prix, nombreux commerces, animations diverses et de qualité. [...]
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L'aérien français, un secteur enfin libéralisé ?
Dans la logique du Marché Unique, comment se place notre pays en matière aérienne ? [...]
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De la valorisation de notre patrimoine monumental religieux. L'exemple de Notre Dame de Paris
Les auteurs analysent les différentes fonctions de Notre Dame de Paris (religieuse, culturelle et touristique) et ses moyens humains et financiers afin de définir un projet de valorisation touristique de ce site [...]
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Le tourisme d'aventure : un concept évolutif
Aujourd'hui, le tourisme d'aventure subit une évolution vers "l'aventure sans risques" ou "l'aventure douce" qui menace son existence même. Est-ce la fin de l'aventure ?
[...]
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Ouvrage
Le tourisme. Économie et management (Enjeux. Acteurs. Pratiques)
Constituer un ouvrage de base complet sur le tourisme, tout en éclairant sur les problèmes spécifiques qui lui sont liés, tels sont les objectifs de ce livre.
Sont abordés successivement : les grands concepts du secteur [...]
En savoir plusRevue 364 - Janvier - Février 2022
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L'acte de foi de Jean-Pierre Nadir, investisseur star de "Qui veut être mon associé" sur M6
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