Résumé. La problématique du développement des stations touristiques constitue un enjeu théorique important dans le domaine des études sur le tourisme. Pourquoi certaines stations touristiques s'installent-elles durablement comme des destinations de premier plan, alors que d'autres déclinent, voire cessent définitivement d'être des stations touristiques au sens propre et se transforment en d'autres systèmes économiques ou urbains ? Notre contribution entend apporter des éléments explicatifs à ces questions, en se situant dans une perspective résolument interdisciplinaire. Ce faisant, elle tente de construire un nouveau mode d'articulation entre les disciplines qui prennent habituellement le tourisme pour objet d'étude. Dans cette optique, nous proposons le concept interdisciplinaire et opératoire de capital touristique comme variable explicative centrale des diverses trajectoires de développement des stations touristiques.

Abstract. Abstract. The problem of the development of tourist resorts is an important theoretical issue in the field of tourism studies. Why do certain tourist resorts definitively settle as major destinations, while others decline, and even permanently cease tourist activities and turn into a different economic or urban system? This contribution provides explanatory elements on this issue, engaged in a resolutely interdisciplinary perspective. It attempts to construct a new mode of articulation between the disciplines that traditionally take tourism as a research topic. In this perspective, we propose the interdisciplinary and operative concept of tourist capital as the central explanatory variable of various development paths of tourist resorts.

Auteur(s) (à la date de publication). Frédéric Darbellay, Christophe Clivaz, Stéphane Nahrath et Mathis Stock sont enseignants-chercheurs - Centre de recherches interdisciplinaires en études du tourisme (CRIT) - Institut universitaire Kurt Bösch (IUKB) / Sion (Suisse).