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Tourisme et transport aérien international de la France métropolitaine. Depuis 1986 à 2004 (cédérom)

Cette étude, dont le fichier est commercialisé dans un cédérom, présente les évolutions de trafic sur la période 1986 à 2004 des 54 liaisons aériennes internationales de la France qui totalisent plus de 150 000 [...]
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Le mythe de l'intermodalité air-fer

L'intermodalité air-fer, illustrée par le TGVair au départ de la gare Aéroport Roissy - Charles-de-Gaulle TGV, se heurte à de nombreuses contraintes techniques. C'est certainement un “plus” en faveur de la fluidité du trafic, mais [...]
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Les loueurs de voitures sont des acteurs de l'intermodalité ! L'exemple d'Avis

Intermodalité rime souvent, dans l'esprit des décideurs, avec absence de voiture. Les partenariats qu'Avis noue avec les transporteurs (SNCF, British Airways, mais aussi RATP) démontrent, si besoin était, qu'une intermodalité bien pensée doit intégrer la [...]
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Politiques tarifaires dans le transport ferroviaire et aérien. La révolution tranquille

Les compagnies ferroviaires nationales et les compagnies aériennes historiques se sont ouvertes dans les années 1990 aux techniques de gestion fine des prix offertes par le yield management. Les compagnies low cost, quant à elles, [...]
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Mondoramas élargit sa gamme de produits combinés

Voyagiste réceptif spécialisé dans le tourisme en autocar, Mondoramas fabrique les produits de nombreux petits autocaristes. Et constate une désaffection de la demande pour les produits “tout autocar”, au profit de produits combinés avec l'avion. [...]
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Doit-on avoir peur de prendre l'avion ? Entre exigences sécuritaires et déréglementation

La déréglementation aérienne est-elle un facteur d'insécurité ? Si les compagnies aériennes en retirent une plus grande liberté d'exploitation, la réglementation relative à la sécurité aérienne demeure. Elle s'applique à l'entretien des appareils, à la [...]
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Sûreté aérienne. Un arsenal de procédures internationales

Depuis de nombreuses années, l'avion a constitué une cible intéressante pour de multiples formes de terrorisme et de revendication. Ce constat a conduit à développer les multiples textes d'une réglementation internationale, progressivement complétée par des [...]
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Quand le commerce investit les lieux de transport

L'avion, le train et demain, l'automobile deviennent des lieux de commerce. [...]
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Les transporteurs jouent la carte du service

Après avoir travaillé sur les services à bord des trains et des avions, Air France et la SNCF développent les services au sol, dans un souci d'améliorer le confort du voyageur et de permettre une [...]
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L'aménagement du territoire face à la déréglementation aérienne

Quand le ciel français était réglementé, les lignes rentables subventionnaient les lignes déficitaires. On pensait alors que la déréglementation aérienne allait entraîner la fermeture de nombreuses lignes secondaires... Et pourtant, c'est tout le contraire qui [...]
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Revue 369 - Novembre - Décembre 2022

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