Le Musée automobile de la Sarthe naît en 1961 et dispose de nombreuses voitures exceptionnelles. Il fonctionne plutôt bien jusque dans le courant des années 1980 (100 000 visiteurs par an dans les années 1960-70). Puis, le musée vieillit et la fréquentation chute (35 000 [...]

À l'heure où la loi sur la réduction du temps de travail est rediscutée – et réaménagée –, il est intéressant de savoir en quoi elle a pu modifier les conditions de travail et d'existence des salariés qui en ont bénéficié. C'est ce à quoi [...]

Source de mieux vivre pour les Français, l'aménagement et la réduction du temps de travail ne bouleversent pas la donne touristique. Si les comportements et les modes de consommation évoluent, ce sont d'abord les loisirs qui en profitent. Si l'ARTT peut être, pour certaines clientèles, [...]

Pour Jean Viard, les 35 heures révèlent et accélèrent des mutations profondes, observables depuis les trente glorieuses, marquées par 1968, déployées à la fin du XXe siècle. Elles favorisent une société coproduite entre des temps libres qui ont pris leur autonomie, des familles qui se [...]

Élisabeth Guigou, ministre de l'Emploi et de la Solidarité, en publiant l'arrêté d'extension sur la réduction du temps de travail dans les cafés, hôtels et restaurants, a donné force de loi à l'accord signé le 15 juin 2001 entre le SFH – SNRLH pour les [...]

Tandis que les 35 heures arrivent progressivement dans l'ensemble des entreprises françaises, leurs premiers effets sur le temps libre, la vie familiale et le commerce ont été analysés par Jean Viard, sociologue, à la demande du ministère de l'Emploi et de la Solidarité. Où il [...]

Si elles savent la saisir, la loi Aubry peut être une chance pour les entreprises du tourisme. Tel est le discours commun des auteurs, dont l'un incarne le point de vue des entreprises, et l'autre celui des salariés. [...]