Dans le transport aérien, le modèle low cost est probablement arrivé à un point de rupture. L'analyse des évolutions probables des points clés du modèle laisse penser que de nouveaux équilibres devraient s'établir entre compagnies majors et compagnies low cost, avec de plus grandes convergences entre les modèles.
Auteur(s) (à la date de publication). Gilles Bordes-Pagès Directeur des relations stratégiques Air FranceContactez Jean-François Texier par mail
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