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Quand la Côte d'Azur se convertit aux mobilités douces

En tant que destination touristique, la Côte d’Azur a été façonnée par les transports ; la question de son accessibilité a toujours constitué une préoccupation importante. Parce qu’elle est relativement loin des grands bassins de vie, [...]
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Quand la mobilité durable en train devient un argument de communication

L’accessibilité durable du touriste en train, devenue un enjeu majeur depuis le Covid, s’impose avec retard comme un sujet clé de communication… bien plus que comme une véritable offre commerciale. [...]
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Le vélo, une activité devenue essentielle pour les territoires

Les territoires l'avaient pressenti. Ils savaient que le grand air allait leur manquer ! Ils avaient envisagé que, dès la fin du premier confinement, au mois de mai 2020, des millions de Français se jetteraient [...]
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Radiographie : Suissemobile, réseau global à forte implantation locale

Constitué sous forme de fondation, le réseau Suissemobile assure la coordination d’une offre d’itinéraires destinés principalement à la randonnée, au vélo et au VTT. Formant un ensemble très hétérogène d’acteurs politico-économiques, ce réseau puise sa [...]
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L’itinérance douce, un tourisme à fort pouvoir attractif, mais complexe à mettre en œuvre

Faire du tourisme itinérant, c’est se déplacer, aller d’un village à l’autre, d’une vallée à l’autre, sur un ou des itinéraires bien dessinés, en bénéficiant le soir, à l’étape, d’un hébergement confortable et d’un accueil [...]
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Construire et mettre en marché une offre de tourisme itinérant. Pas si facile…

Porté par une demande croissante, le tourisme itinérant possède de nombreux atouts en matière de développement : il est durable, permet d’allonger la saison touristique… et peut être pratiqué quasi partout en France. Néanmoins, construire [...]
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L’itinérance non motorisée au défi du marketing

L’itinérance non motorisée, jadis réservée à un public averti, s’adresse à un public de plus en plus large. L’offre, elle aussi, se développe rapidement. Le tourisme itinérant entre dans une nouvelle phase de son développement, [...]
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Les sentiers de grande randonnée. Soixante-dix ans d’itinérance

Créé après-guerre par quelques passionnés, le mouvement associatif en faveur de la grande randonnée est né en même temps que le Touring Club de France, le Club alpin français ou la Fédération des gîtes ruraux. [...]
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Le Massif central prépare l’avenir de son offre d’itinérance

Le Massif central est traversé par de nombreux itinéraires, parmi lesquels la Grande Traversée du Massif central à VTT, le GR7, les chemins de Saint-Jacques-de-Compostelle, le chemin de Stevenson… Convaincus que leur avenir touristique passe [...]
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Le chemin de Stevenson dans les Cévennes. Les secrets d’un succès

Le chemin de Stevenson, itinéraire qui attire chaque année plus de 6 000 randonneurs dans la nature sauvage des Cévennes, est un modèle de réussite en matière d’itinérance touristique. Ses secrets : le regard d’un [...]
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L’itinérance, facteur d’attractivité touristique du Jura

Le département du Jura est caractérisé notamment par la présence de grands itinéraires de randonnée, dont Jura du Grand Huit et l’Échappée jurassienne, tous deux connectés au réseau des Grandes Traversées du Jura. Tandis que [...]
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La France à vélo. Une destination en construction

En vingt ans, tant l’offre que la demande de tourisme à vélo en France ont explosé. Du côté de l’offre, l’adoption du Schéma national des véloroutes et voies vertes, en 1998, a marqué une grande [...]
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L’Alsace à vélo. Une stratégie globale au service d’une ambition européenne

L’Alsace possède tous les atouts nécessaires au développement de l’itinérance à bicyclette. Depuis 2012, la stratégie de développement du tourisme en Alsace vise à en faire une destination de premier choix pour les cyclotouristes. Le [...]
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La Vélo Francette. Un itinéraire à vélo pour faire découvrir un “bout de France”

La Vélo Francette est un itinéraire cycliste de plus de 600 km (de Ouistreham à La Rochelle) dont le projet a été lancé en 2014 en s’appuyant sur les acquis du Schéma national des véloroutes [...]
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Itinérance sur les routes de la soie. Regard professionnel sur un voyage privé

L’auteur témoigne ici de son expérience personnelle sur les routes de la soie. Consultant spécialisé dans le développement du vélo, il nous raconte, au fil de son itinérance, sa vision du marché du tourisme à [...]
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Les destinations françaises tiennent-elles vraiment la route ?

Plutôt cantonnée dans les "à-côtés" de l'économie du tourisme, hors du champ principal d'observation statistique, l'itinérance perpétue pourtant les valeurs fondatrices du tourisme, itinérant par définition. Qu'il soit “cyclosportif” solitaire ou marcheur grégaire, l'itinérant veille [...]
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Cahier Espaces

Itinérance douce & tourisme

Pourquoi choisit-on de découvrir une région à pied, à vélo, à cheval… ? Est-ce pour être au plus près du territoire (de ses paysages, de sa faune, sa flore, de son patrimoine bâti…), pour la [...]
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Slow tourism, slow (r)évolution ?

À l'instar de la slow food, il existe désormais le slow tourism, le tourisme de la lenteur, peu émetteur de CO2, synonyme de patience, de sérénité, de découvertes approfondies, d'améliorations des connaissances et des acquis [...]
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Écomobilité : le tourisme au futur

Le tourisme est en train de vivre de profondes mutations. Ces mutations sont liées à la grande révolution économique et sociale qui est en train de se produire sous l'effet d'une série de crises (énergétique, [...]
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La mobilité touristique pour tous. Une vision à partager

Le phénomène le plus marquant de ces cinquante dernières années est probablement la place croissante, souvent hégémonique, prise par l'automobile dans toute l'Europe ! Au cours des dix dernières années, toutefois, la part de la [...]
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Plaidoyer pour l'élaboration de plans de déplacements touristiques

Les plans de déplacements et de transport intègrent rarement des cahiers des charges spécifiquement tourisme, tout comme les schémas de développement touristique prennent peu en compte la dimension transport, même si on y parle beaucoup [...]
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Le long chemin vers le tourisme lent

À l'instar de la slow food, le tourisme lent vise à combiner respect de l'environnement (en l'occurrence, la réduction des émissions de gaz à effet de serre des transports touristiques), préservation des spécificités locales et [...]
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Avec la SNCF, passer de la mobilité à l'écomobilité touristique

Proposer une offre de transport adaptée à chacun qui couvre aussi bien les déplacements quotidiens que les voyages touristiques. Tel est l'objectif de la “mise en tourisme” de lignes ferrées menée par SNCF Proximités, en [...]
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Le tram aérien, un transport public à redécouvrir

Le tram aérien (télécabine par câble) possède toutes les qualités requises pour en faire un excellent mode de transport : simple de conception, il est léger et consomme peu. Ses qualités lui confèrent un prix [...]
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Mobilité touristique et choix des modes de transport. Analyse sociologique des comportements

Le comportement des automobilistes change. Les Français roulent moins souvent et moins vite, sous l'effet de pressions diverses, dont notamment la baisse du pouvoir d'achat et la montée de la prise de conscience environnementale. D'une [...]
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La demande touristique de mobilité à la croisée des chemins

L'utilisation d'internet, le développement des ventes de dernière minute, les politiques des compagnies de transport low cost, la banalisation du voyage touristique ont modifié non seulement la demande des consommateurs, mais aussi, de façon plus [...]
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La mutation des déplacements touristiques. Un mouvement à accompagner

Restreindre les déplacements, les distances parcourues, limiter la place de la voiture ou de l'avion ne font pas partie des objectifs stratégiques du secteur touristique. L'année 2008 marque toutefois la naissance de nouveaux types de [...]
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Cahier Espaces

Nouvelles mobilités touristiques

L'année 2008 marque probablement une rupture dans les comportements en matière de consommation touristique. Il faut dire que ce fut une année riche en événements, avec la flambée des cours du pétrole au premier semestre [...]
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Revue 386 - Septembre - Octobre 2025

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