REVUE-ESPACES | Mots clés compagnie

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Comptes 2024 de la Compagnie des Alpes : les parcs de loisirs en forme

Les dynamiques de fréquentation sont contrastées selon les parcs de loisirs du groupe. Les tarifs et les acquisitions font croître le chiffre d’affaires. [...]

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La Compagnie, des vols transatlantiques 100% classe affaires

Créée il y a dix ans, cette compagnie d’aviation française a fait le pari de se spécialiser sur une destination : New York, aux États-Unis. Et de proposer exclusivement des vols en classe affaires. [...]

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Dominique Thillaud, DG de la Compagnie des Alpes : "Le net zéro carbone de la Compagnie des Alpes est un projet capitaliste et rentable au service de la montagne française"

Dans le monde d’après-Covid, le tourisme a repris de plus belle. Pour une raison simple : la pratique touristique s’inscrit comme un temps de récréation indispensable pour les individus dans une société de plus en [...]

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Fédératrice, stratégique et méthodique, la mesure de la satisfaction client est un enjeu majeur pour les territoires

Les enquêtes de satisfaction client font généralement face à un vrai paradoxe : tout le monde interroge systématiquement ses clients à la suite du moindre achat, appel ou passage en magasin. Et tout le monde [...]

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Lancer une nouvelle compagnie aérienne aujourd’hui : utopie ou opportunité ?

Alors que de nombreuses compagnies aériennes se débattent pour survivre et que les pronostics tablent sur l’année 2024 pour retrouver des niveaux de trafic aérien équivalents à ceux de 2019, des créations de compagnies [...]

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Grand Nancy thermal. Renaissance d’un projet inachevé

Fermé depuis les années 1930, le site thermal de Nancy rouvrira en 2023. Près de 100 millions d’euros vont être investis dans l’ancien établissement thermal, qui va être réhabilité et agrandi. Grand Nancy Thermal s’articulera [...]

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Transport aérien. Le ciel européen remet les gaz

Entre faillites, consolidation et développement de nouveaux modèles, le transport aérien européen traverse actuellement une zone de turbulences. Mais les grandes manœuvres des compagnies traditionnelles et de leurs challengers low-cost s’accélèrent pour arbitrer la recomposition [...]

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Le parc du Bioscope (Alsace). Chronique d'un échec annoncé

La fermeture du parc du Bioscope est annoncée pour la fin de la saison 2012. Confrontée à un déficit structurel, la Compagnie des Alpes, gestionnaire du site, a ouvert des négociations en vue d'une "résiliation [...]

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Les compagnies aériennes face à un baril volatil et à une crise économique historique

Au cours des prochaines années, le secteur du transport aérien devrait subir de profondes évolutions, à la fois pour traverser la crise actuelle et pour, à terme, faire face à un baril durablement élevé. En [...]

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Acto accompagne la concentration du secteur tourisme et loisirs

Les négociations entre Finama Private Equity et la Caisse des dépôts pour le rachat de VVF Vacances devraient aboutir prochainement, via le fonds d'investissement Acto. L'occasion de faire le point sur la stratégie d'Acto, présent [...]

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Caisse des dépôts et tourisme. Le divorce est bientôt consommé

Après s'être désengagée partiellement de la Compagnie des Alpes, la Caisse des dépôts et consignations vend l'essentiel de sa participation dans VVF Vacances. Ces deux opérations ne sont que l'aboutissement d'un long processus. Depuis une [...]

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De la pertinence des aides aéroportuaires. Le cas Ryanair

Faut-il s'offusquer des aides accordées par l'aéroport de Strasbourg à la compagnie Ryanair ? Ou simplement considérer que la collectivité a agi dans l'intérêt général . Telles sont les questions que l'on peut se poser [...]

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Air France réinvente le plaisir du voyage

Air France rehausse le niveau de gamme de son offre. En avril 2004, l'Espace Première réintroduit le luxe à bord de la compagnie nationale. [...]

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Les entreprises redécouvrent le marketing stratégique. Les modèles de Porter appliqués aux produits à bas coûts

Toutes les entreprises n'ont pas les mêmes structures de coûts et ne s'adressent pas aux mêmes marchés. Dans une conjoncture où la concurrence est agressive et l'environnement turbulent, le prix se réaffirme comme un élément [...]

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Rétablir la vérité des prix dans le transport aérien

Soumises aux aléas des retournements de cycles, les compagnies aériennes mettent parfois en œuvre des pratiques commerciales et de gestion des capacités qui sont collectivement suicidaires. En Europe, les guerres tarifaires, déjà fréquentes en période [...]

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La croisière se démocratise. L'exemple de Costa Croisières

Au cours des vingt dernières années, la croisière s'est véritablement démocratisée et les prix ont largement baissé. Pour proposer des tarifs plus abordables, Costa Croisières s'appuie à la fois sur la taille des nouveaux bateaux [...]

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Politiques tarifaires dans le transport ferroviaire et aérien. La révolution tranquille

Les compagnies ferroviaires nationales et les compagnies aériennes historiques se sont ouvertes dans les années 1990 aux techniques de gestion fine des prix offertes par le yield management. Les compagnies low cost, quant à elles, [...]

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La nécessaire réforme du système d'attribution des créneaux horaires

Le système actuel d'attribution des slots, qui privilégie le “droit du grand-père” et pénalise les jeunes compagnies aériennes, se doit d'être réformé. Permettre au consommateur de bénéficier des pleins effets de la déréglementation et instaurer [...]

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Ryanair et Buzz. Des modèles un peu différents

Parmi les compagnies à bas coûts, Ryanair s'affirme aujourd'hui comme la plus respectueuse du modèle économique du low cost, ce qui devrait garantir sa pérennité. Buzz a marqué les esprits en ouvrant les premiers vols [...]

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Y a-t-il une compagnie française à l'horizon. Les obstacles à la compagnie française du low cost

De nombreux obstacles s'opposent à la création d'une véritable compagnie française à bas coûts, parmi lesquels on peut citer notamment le droit social français. Cet article inclut un encadré sur le projet de la compagnie [...]

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Low cost et développement local. Transformer l'essai

Il ne suffit pas d'accueillir des compagnies low cost pour doper l'économie locale. Encore faut-il mettre en place des stratégies adaptées. Démonstration à partir de l'exemple de Tolon-Hyères. Cet article inclut également : une interview [...]

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Une occasion à ne pas manquer

Les grands aéroports régionaux ont des opinions nuancées sur l'attitude qu'ils doivent adopter face aux compagnies à bas coûts. Exemple de deux aéroports qui ont fait des choix opposés, Nice et Strasbourg. Cet article est [...]

Revue Espaces n°201

La révolution des compagnies low cost

En quelques années seulement, les compagnies aériennes low cost (à bas coûts) ont bouleversé le paysage aérien français. D'ici à 2010, elles devraient représenter entre 20 et 30 % des parts du marché aérien intra-européen. [...]

Article

L'envol irrésistible des compagnies low cost

En quelques années seulement, les compagnies aériennes ont à bas coûts (low cost) ont bouleversé le paysage aérien français, bousculant les majors dans leurs habitudes. D'ici à 2010, elles devraient représenter enter 20 et 30 [...]

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Orbitz, Opodo, Zuji. Les compagnies aériennes passent à l'attaque sur le net

C'est en juin 2001 qu'est né le consortium de réservation américain Orbitz suivi, au printemps 2002, par Opodo, en Europe, et par Zuji, en Asie. Atouts et handicaps de ces nouveaux monstres, dont l'arrivée fait [...]

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Le tourisme fluvial en Île-de-France. Un potentiel à valoriser

Premier port fluvial de France, le Port autonome de Paris joue un rôle majeur dans le développement du tourisme fluvial en Île-de-France. Caractérisée par l'importance du nombre de bateaux à passagers, l'offre francilienne est appelée [...]

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Innover en matière de recrutement des saisonniers

Le recrutement des saisonniers constitue une spécificité de notre secteur. Tandis que le parc Astérix a créé un forum d'une journée au cours de laquelle il se “vend” à des candidats potentiels, certains employeurs n'hésitent [...]

Revue Espaces n°189

Recrutement. Le casse-tête des entreprises du secteur tourisme-loisirs

Alors que les entreprises redécouvrent que leur premier capital, c'est le capital humain, la problématique du recrutement reste un casse-tête pour le secteur du tourisme et des loisirs. Un casse-tête d'autant plus complexe que les [...]

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Transport aérien. AOM, Air Liberté, Air Littoral. Mort du deuxième pôle aérien français

Le "deuxième pôle aérien français" - Air Littoral, AOM, Air Liberté - n'aura survécu qu'un an. Faut-il y voir une conséquence de "l'exception aérienne française", historiquement caractérisée par la toute puissance d'Air France ? [...]

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Compagnies aériennes. Des alliances internationales pour quoi faire ?

Souvent évoquées comme des éléments stratégiques indispensables au salut des compagnies aériennes, les alliances se révèlent, à l'analyse, pas si performantes et pas si stables que ça. [...]

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La Compagnie des Alpes cherche à se diversifier dans les loisirs

Depuis quelques années, la Compagnie des Alpes sort en douceur du cadre strict qui a fait son succès (exploitation des remontées mécaniques) et cherche à se diversifier, notamment dans la gestion d'équipements de loisirs. [...]

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L'aménagement du territoire face à la déréglementation aérienne

Quand le ciel français était réglementé, les lignes rentables subventionnaient les lignes déficitaires. On pensait alors que la déréglementation aérienne allait entraîner la fermeture de nombreuses lignes secondaires... Et pourtant, c'est tout le contraire qui [...]

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Astérix sort de son village retranché

Dix ans après l'ouverture du parc Astérix, huit ans après celle de Disneyland, les pratiques de loisirs en France ont évolué. Une demande pour des équipements de divertissement familial a été crée et Olivier de [...]

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Adapter l'offre et communiquer. Les deux axes de la stratégie du groupe Costa en France

La Compagnie française de croisières, leader sur le marché français, intervient sur les deux aspects qui ont permis le développement du marché français de la croisière : adaptation de l'offre d'une part, et investissements colossaux [...]

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La meilleure et la pire des choses. Compagnie aérienne et CE

Avec la clientèle des comités d'entreprise, la recette unitaire du transporteur et la marge sont très faibles. Pourtant, dans un contexte concurrentiel exacerbé, aucun transporteur ne peut se permettre de négliger cette clientèle. [...]

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Casinos volants : prêts pour le décollage

Certaines compagnies aériennes, prenant modèle sur les bateaux de croisière, réfléchissent à la mise en place de jeux à bord. Sky Games a conçu et mis au point un circuit intégré qui peut être utilisé [...]

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On a choisi une politique, et on s'y tient...

Jacques Maillot a pris le contrôle de Corsair en 1990. Depuis, la compagnie aérienne affiche une santé insolente. Explications du bouillonant PDG de Nouvelles Frontières. [...]

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Les GDS : une révolution mondiale de la distribution touristique

Les systèmes d'information et de réservation des compagnies aériennes ont évolué et sont devenus des réseaux globaux de distribution de services (GDS) permettant la commercialisation dans le monde entier de toute une chaîne de services [...]

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L'aérien français, un secteur enfin libéralisé ?

Dans la logique du Marché Unique, comment se place notre pays en matière aérienne ? [...]

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