Ground Control fait revivre de manière éphémère, dans l’attente de leur reconversion urbaine, des emprises urbaines inutilisées (friches ferroviaires, notamment). L’ambition du concept est double : créer un “site artistique temporaire” avec des espaces de partage (bars et restaurants), une programmation musicale et artistique, des [...]

Voyages-sncf.com a lancé son propre accélérateur de start-up, ACT 574, en octobre 2016. L’offre d’accélération proposée aux start-up consiste en un accompagnement opérationnel construit autour de quatre briques : l’expertise des collaborateurs du groupe ; la mise à disposition de données permettant de tester des [...]

Afin de répondre aux attentes des voyageurs concernant la restauration à bord de ses TGV, SNCF a fait le choix, en 2013, de revoir totalement son offre. SNCF a confié cette activité à un spécialiste de la restauration, tout en la suivant de très près. [...]

Ouvrir la gare sur la ville, la transformer en véritable lieu de vie, en faire le point de convergence de tous les modes de transport : telle est l’ambition qui sous-tend la politique de rénovation des gares engagée depuis une dizaine d’années par Gares & [...]

Le groupe SNCF mise sur l’intelligence collective pour mener à bien ses projets de conduite du changement. Plutôt que de développer un “grand projet”, l’entreprise a fait le choix de s’appuyer sur des “réseaux apprenants” constitués de volontaires réfléchissant autour de thèmes précis, qui vont [...]

La stratégie d'accueil numérique de SNCF Gares & Connexions vise à répondre aux besoins des voyageurs, c'est-à-dire connaître les horaires des trains et savoir quels services sont disponibles dans la gare (objets trouvés, toilettes, consignes, salles d'attente, commerces), et à les “dé-stresser”. L'arrivée du numérique [...]

L'EPA Plaine de France est chargé, depuis 2012, d'accompagner le développement touristique et culturel du musée national de la Renaissance - château d'Écouen, en région parisienne. Très vite, il apparaît que les difficultés d'accès au site constituent l'un des freins à sa fréquentation. C'est ainsi [...]

Les effets des dessertes TGV sur la dynamisation du tourisme restent ambivalents. Si le nombre de touristes semble s'accroître dans certains cas, parfois la durée des séjours se réduit, parfois encore des touristes peuvent se transformer en excursionnistes. En outre, il est difficile d'isoler les [...]

Créée en 2012, IDBUS est une filiale de la SNCF qui propose des voyages en autocar, sur de longues distances, pour relier entre elles les grandes villes d'Europe. La création de ce service par la SNCF répond au à deux objectifs : répondre aux besoins [...]

IDVROOM est le nom de la plate-forme grand public d'Écolutis, filiale de la SNCF spécialisée dans le covoiturage. Confiante dans l'avenir de ce mode de transport, elle propose aux destinations diverses formes de partenariat, qu'il s'agisse d'encourager le covoiturage de longue distance, de façon pérenne [...]

Avec la gamme de packages dynamiques Instants V., Voyages-sncf.com franchit une nouvelle étape, décisive, dans la commercialisation de la destination France. L'agence en ligne a développé une plate-forme technologique qui permet de réserver simultanément le train, une place dans un concert, une compétition sportive, une [...]

La partie mobile de Voyages-sncf.com a démarré dès 2007, avec la mise en ligne d'un site web lisible depuis les smartphones (en “.mobi”). Elle a été suivie, entre 2009 et 2011, de la sortie de plusieurs applications mobiles, d'abord pour Iphone (2009), puis sur l'ensemble [...]

Les consommateurs expriment une forte demande pour une offre de voyages en train low cost. Nul ne sait toutefois quand et comment les opérateurs vont se positionner sur ce marché. Les contraintes techniques sont, en effet, très lourdes et impactent fortement les stratégies de positionnement possibles.
[...]

iDNight, lancé en 2008, est la déclinaison nocturne d'iDTGV, dont le concept repose sur trois fondamentaux : la praticité 100 % web, les ambiances de voyage et une politique de prix attractive. Il s'adresse plus particulièrement aux jeunes (entre 18 et 30 ans) et propose [...]

Malgré les partenariats qu'elle a noués avec les agences de voyages, la moitié des ventes “affaires” de la SNCF sont encore réalisées via des canaux classiques (gare, boutique). Ces canaux sont dimensionnés pour servir une clientèle loisirs et ne satisfont pas forcément aux besoins tant [...]

Pour renforcer sa position sur le marché du court séjour, l'agence de voyages en ligne Voyages-sncf.com s'appuie sur la technologie du package dynamique, grâce à son outil Alacarte®. La place des produits de tour-opérateurs dans son offre de courts séjours se réduit progressivement. [...]

Témoins de l'épopée du chemin de fer, de nombreuses lignes ferroviaires sont en friche. Leur exploitation touristique (voie verte, cyclodraisines ou train) est un moyen de les sauver du démantèlement, mais aussi de structurer l'offre touristique locale. La professionnalisation des acteurs, ainsi que l'évolution de [...]

Le secteur ferroviaire a connu ces dernières années en France d'importantes mutations : développement du TGV, application de la loi de décentralisation au domaine ferroviaire depuis le 1er janvier 2002 (à travers les TER), création de RFF, ouverture à la concurrence et la fin du [...]

L'intermodalité air-fer, illustrée par le TGVair au départ de la gare Aéroport Roissy - Charles-de-Gaulle TGV, se heurte à de nombreuses contraintes techniques. C'est certainement un “plus” en faveur de la fluidité du trafic, mais pas “la” solution qui supprimerait l'intérêt du trafic aérien moyen-courrier. [...]

Intermodalité rime souvent, dans l'esprit des décideurs, avec absence de voiture. Les partenariats qu'Avis noue avec les transporteurs (SNCF, British Airways, mais aussi RATP) démontrent, si besoin était, qu'une intermodalité bien pensée doit intégrer la location de voitures. [...]

Désormais régionalisé, TER s'est fait le champion de la coordination des modes de transport sur un territoire. Une intermodalité qui s'appuie sur quatre leviers : les horaires, les tarifs et les services, sans oublier l'information.
Les partenariats engagés entre la région Nord - Pas-de-Calais et TER [...]

L'identité de TGV s'est construite sur la promesse de rapidité. Cette promesse ne peut être tenue que par la mise en œuvre d'une stratégie intermodale s'articulant autour de trois leviers : les nœuds intermodaux (les gares), la mise en cohérence des offres de transport et [...]

La guerre tarifaire est engagée entre air et fer, entre compagnies aériennes low cost et compagnies traditionnelles… Mais les stratégies de pricing ont pour conséquence de brouiller les prix. Désormais, les modes de transport les moins chers ne sont pas toujours ceux que l'on [...]

L'arrivée des compagnies aériennes low cost exacerbe la concurrence entre le train et l'avion. Sur la ligne Paris-Genève, par exemple, les consommateurs sont les grands gagnants de cette guerre des prix, au détriment de la rentabilité de l'ensemble des opérateurs, qui devront rationaliser leur offre… [...]

Lancée fin 2004, IDTGV est une filiale de la SNCF, destinée à expérimenter de nouvelles stratégies de prix. L'objectif probable est d'affronter mieux, aujourd'hui, la concurrence des compagnies aériennes low cost et de préparer, demain, celle de nouveaux concurrents ferroviaires. [...]

Catherine Gaudenz, journaliste indépendante, a fait une enquête sur les entreprises du tourisme et des loisirs. Elle a interrogé des employés, cadres, syndicats et dirigeants sur : le recrutement et l'intégration ; l'évolution et la formation ; la rémunération et les avantages ; les conditions [...]

Février. Jour de grands départs gare de Lyon. Impression de plaisir, d'énervement et d'effervescence. Aujourd'hui, beaucoup de monde va prendre le train. Tout est calculé, rodé. Pour peu qu'aucun incident matériel, qu'aucune grève ne viennent enrayer le dispositif, ce sont des centaines de milliers de [...]

La SNCF serait une vache sacrée qu'il faudrait ménager et le TGV une des vitrines de la maison France. De gauche comme de droite, une classe politique frileuse a toujours craint de mettre les cheminots dans la rue. Les patrons successifs de la SNCF ont [...]

Les compagnies ferroviaires nationales et les compagnies aériennes historiques se sont ouvertes dans les années 1990 aux techniques de gestion fine des prix offertes par le yield management. Les compagnies low cost, quant à elles, ont développé un nouveau modèle de gestion leur permettant d'abaisser [...]

La privatisation du chemin de fer britannique n'est pas, en termes de trafic, le fiasco que l'on pense. Toutefois, les difficultés rencontrées sont la preuve que les pouvoirs publics ne peuvent se désengager totalement du secteur ferroviaire. D'où la “renationalisation” partielle en cours. [...]

Après avoir travaillé sur les services à bord des trains et des avions, Air France et la SNCF développent les services au sol, dans un souci d'améliorer le confort du voyageur et de permettre une plus grande fluidité du voyage. Les deux entreprises ont également [...]

Philippe-Denis FEE vit son métier de directeur d'office de tourisme avec passion, et cela se sent. Très impliqué dans sa ville, il considère qu'un office de tourisme est, au même titre que la Poste par exemple, un équipement urbain structurant offrant un service de proximité [...]

Situé à côté d'Avignon, l'Espace TGV Méditerranée est avant tout une vitrine du savoir-faire de la SNCF et de RFF. Accessoirement, il est également un lieu de communication sur un projet controversé. Avec 60 000 visiteurs accueillis sur le chantier depuis 1996, l'entreprise nationale se [...]

Les méthodes et techniques de "Yield & Revenue Management" développées dans cet ouvrage permettent de cibler les divers cas de figure rencontrés : optimisation de vols simples, avec escales, vols en correspondance, optimisation lors de la montée en charge des réservations avec prise en compte [...]

Le tourisme constitue le premier poste excédentaire de notre commerce extérieur, et nombreux sont ceux qui s'en réjouissent. Cette situation pourtant est fragile. [...]

La SNCF est concernée par les "petits trains touristiques", tant en termes d'image, d'aménagement du territoire et de conservation du patrimoine industriel. [...]

Souhaitant tirer parti de ces produits touristiques en devenir, le comité régional du tourisme s'efforce d'anticiper la fermeture des lignes traditionelles en proposant à la SNCF une alternative touristique. [...]

Entre les menaces de fermeture et les catastrophes naturelles, le train des Pignes résiste tant bien que mal. [...]

Le train touristique de Blaise et Der est un véritable tour de force symbolique. [...]

Véhicule chargé d'histoire, le train touristique se révèle facilement séducteur. Pourtant, ce n'est pas une attraction touristique qui se suffit à elle-même, malgré un effet structurant sur l'offre touristique rurale. [...]

On a beaucoup parlé des difficultés de lancement de SOCRATE, le système de téléreservation de la SNCF. Elles auront occulté la véritable révolution culturelle qu'à provoquée l'adoption d'un modèle américain conçu pour le transport aérien. [...]

L'analyse de l'ADMICAL (Association pour le Développement du Mécénat Industriel et Commercial) aborde les différents aspects du mécénat : type d'entreprises concernées, mode de l'aide (financière ou en nature), contreparties. L'analyse précise que le mécénat est une relation fragile. [...]