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Politiques tarifaires dans le transport ferroviaire et aérien. La révolution tranquille

Les compagnies ferroviaires nationales et les compagnies aériennes historiques se sont ouvertes dans les années 1990 aux techniques de gestion fine des prix offertes par le yield management. Les compagnies low cost, quant à elles, [...]
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Le yield management, un modèle de gestion des prix et des capacités

Cet article détaille le modèle économique du yield management, avec une application numérique au cas Paris-Marseille (tarifs Air Lib), qui démontre les coûts d'un système de yield management mal optimisé. [...]
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VVF Vacances. La stratégie du "juste prix"

Au milieu des années 1990, VVF, à l'instar de nombreuses associations de tourisme social et familial, a dû faire face à un nouveau challenge, celui du financement et de la modernisation de son patrimoine immobilier, [...]
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Optimiser les achats de voyages professionnels. De nouveaux acteurs pour un nouvel enjeu

La recherche systématique de leviers d'augmentation des marges opérationnelles conduit les grands groupes à s'intéresser à l'optimisation globale de leurs achats, ainsi qu'à la réduction des coûts internes liés à ces processus d'achat. Au cours des [...]
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Incitation au départ des non-partants. Les petits prix ne suffisent pas

Les raisons habituellement avancées pour expliquer le non-départ en vacances peuvent être classées en deux grandes catégories : d'un côté, les freins financiers et, de l'autre, le manque de culture. Les réponses apportées par les principales [...]
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De l'aide à la pierre à l'aide à la personne. L'exemple de Vacaf et d'Uncovac

Depuis les congés payés et l'apparition des structures d'éducation populaire, le secteur du tourisme et des loisirs doit compter avec la stratégie des opérateurs du secteur associatif pour aider les familles à revenus modestes à [...]
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Les spécificités tarifaires du tourisme associatif

En 2003, l'Unat a mené une vaste étude sur les tarifs pratiqués par les secteurs associatif et commercial dans leurs villages de vacances et résidences de tourisme respectifs. D'une façon générale, l'offre de tourisme associatif [...]
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Revue Espaces n°209

Tourisme en autocar. L'enjeu du voyage à la place

L'avenir du tourisme en autocar se joue sur sa capacité à maintenir et à fidéliser le marché du "voyage à la place". Le marché du voyage de groupe (comités d'entreprise, clubs...) est, en effet, relativement [...]
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La résidence de tourisme, un hébergement jeune

Le Comité interministériel du tourisme du 9 septembre 2003 consacre la résidence de tourisme, avec deux mesures qui lui sont spécifiquement destinées. Depuis plus de dix ans, Pascale Jallet, déléguée générale du SNRT, œuvre à [...]
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L'enjeu du tourisme en autocar. Conquérir de nouvelles clientèles

Les autocaristes qui ont fait le choix du tourisme ont su faire évoluer leur entreprise et fidéliser leurs clientèles, sur un marché alors en récession. Aujourd'hui, il ne s'agit plus seulement de fidéliser ces clients, [...]
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Développement du tourisme en autocar. Tout reste à faire !

Comme Monsieur Jourdain faisait de la prose, tout le monde prend l'autocar sans le savoir. Communication, distribution des produits, adaptation de la réglementation (et notamment de la réglementation sur la durée de travail)… tout reste [...]
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Fram redessine sa gamme "tout autocar"

Le voyage en autocar est le produit historique de Fram, pour lequel l'entreprise a un attachement affectif. Il y a deux ans, le voyagiste a décidé de dynamiser sa gamme d'offres “tout autocar”. Avec succès. [...]
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Mondoramas élargit sa gamme de produits combinés

Voyagiste réceptif spécialisé dans le tourisme en autocar, Mondoramas fabrique les produits de nombreux petits autocaristes. Et constate une désaffection de la demande pour les produits “tout autocar”, au profit de produits combinés avec l'avion. [...]
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National Tours tisse son réseau de distribution

Très bien implanté dans le grand Ouest, le tour-opérateur National Tours, créé par des autocaristes, s'est fixé pour objectif de devenir leader sur le marché du voyage en autocar. Pour élargir son offre et sa [...]
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Intercars. Le voyage à bas coûts dans toute l'Europe

Intercars a fait le pari de développer des lignes régulières internationales de transport de voyageur par autocar. À partir de cette activité, il a créé une activité de voyagiste, avec deux clientèles principales : les [...]
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Marché du tourisme en autocar et chaînes hôtelières. Accueil personnalisé dans les hôtels Choice. Best Western, partenaire du Snet

Délaissé par les chaînes hôtelières pendant les années fastes, le marché du tourisme en autocar redevient stratégique depuis 2001 et le repli des clientèles individuelles, mais aussi depuis les 35 heures et la réduction de [...]
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Des marchés européens à ne pas négliger. Le CRT Bourgogne cible le marché allemand

Cet article est composé de deux parties : - "les marchés européens du tourisme en autocar ne sont pas oubliés par Maison de la France" (Pascal Visintainer). Des moyens significatifs sont notamment alloués à ce marché [...]
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De l'authenticité de la pratique du surf à Biarritz

L'histoire du surf à Biarritz n'a que cinquante ans. Grâce à une politique événementielle et à une communication adaptées, le surf y est pourtant devenu une pratique historique et authentique, “inscrite dans les gênes”. Au [...]
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Cahier Espaces

Stratégies de petits prix

Le prix, ce n'est pas nouveau, est un élément essentiel du marketing mix. Ce qui est nouveau, en revanche, c'est que peu d'entreprises peuvent se passer aujourd'hui de vendre à moindre prix, voire à “petits [...]
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Le charme discret des "vrais" petits prix

Le secteur du tourisme est de plus en plus inondé de propositions à bas tarifs, ou réputées telles. De quoi s'agit-il précisément ? De prix perçus comme bas pour qui ? Pour quoi ? Sur [...]
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Revue 390 - Avril - Mai 2026

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