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La feuille de route à visée régénérative de la Cité du Vin
La Cité du Vin accueille chaque année à Bordeaux 400 000 visiteurs du monde entier souhaitant y découvrir la culture et les civilisations du vin. Elle est gérée par la Fondation pour la culture et [...]
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Accompagner les sites touristiques et de loisirs dans leur résilience aux effets du changement climatique
Si la France est la première destination touristique mondiale avec Paris en tête, elle le doit aussi à ses régions, notamment à la Nouvelle-Aquitaine, deuxième région la plus visitée par les Français, cinquième pour la [...]
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À La Rochelle, décarboner l'événementiel : un impératif stratégique pour une industrie durable
L'événementiel est un moteur économique et culturel majeur mais son empreinte carbone est significative. Transport des participants, consommation énergétique des infrastructures, gestion des ressources… Selon l'Ademe, le rassemblement de 5 000 participants peut produire jusqu'à [...]
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Œnotourisme durable, une offre toujours plus adaptée en Nouvelle-Aquitaine
Avec 2,5 millions de visiteurs par an, la Nouvelle-Aquitaine confirme sa place de première région œnotouristique de France. Ce phénomène, qui souligne l'importance du vin dans l'identité culturelle française, s'accompagne d'une prise de conscience croissante [...]
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Artouste : une station de montagne en pleine transformation pour un tourisme quatre saisons
Nichée au cœur des Pyrénées, la station de montagne d’Artouste s’impose comme un modèle d’adaptabilité face aux défis climatiques et économiques. Depuis 2019, la régie d’Artouste, sous statut EPIC, mène une transformation audacieuse pour diversifier [...]
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Le projet Littoral 2030 : réussir la transition du littoral régional en matière de tourisme
Depuis ses débuts, le tourisme sur le littoral de Nouvelle-Aquitaine a dû s'adapter aux évolutions du secteur, aux attentes des visiteurs et aux enjeux du changement climatique, face à des fragilités bien identifiées telles que [...]
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Le CRT Nouvelle-Aquitaine, une stratégie marketing revisitée pour conjuguer attractivité et transition écologique
Dès 2018, la Région a adopté son schéma régional de développement du tourisme et des loisirs afin de devenir une destination de premier plan en matière de tourisme durable. En 2019, la feuille de route [...]
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La Région Nouvelle-Aquitaine pionnière en matière de tourisme durable
Avec 30 millions de séjours, 12 milliards d’euros de retombées économiques et 142 000 emplois, le tourisme représente 9 % de l'économie marchande en Nouvelle-Aquitaine. Conscients de cet enjeu majeur, la région et le Comité [...]
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Quand l'immersif redistribue les cartes : révolution ou redéfinition ?
Longtemps, le divertissement culturel a été déconsidéré dans l’Hexagone. L’immersif le rend tendance. En proposant des récits engageants à l’esthétique sophistiquée, des interactions inédites et des lieux de diffusion insolites — vidéo-mapping, réalité virtuelle ou [...]
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La revue Espaces en mode IA
C’est parti ! La revue Espaces a lancé son projet de « conciergerie documentaire » fondée sur l’Intelligence artificielle générative le 5 mai dernier. On devrait disposer d’un premier outil vers le [...]
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Portraits d'auteurs de la revue 384
Quatre hommes et une femme sont sous le feu des projecteurs de ce numéro. Trois d'entre eux sont passés par HEC et Sciences Po. Un a même râté l'ENA trois fois. Ils ont [...]
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La micro-mobilité et l'automobile, conflit d'intérêts ?
Le tourisme automobile est aujourd’hui très mal vu. Chasser la voiture des centres-villes, lui imposer un nombre restreint de voies pour circuler, n’est-ce pas faire fi un peu trop rapidement des avantages de la voiture [...]
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Le Roannais sans voiture, une découverte touristique alternative
Pour peu qu’on étende la découverte à ses environs, Roanne, qu’on a tendance à réduire à ses chefs étoilés, offre tout son potentiel touristique. La cité de la Loire est presque un cas d’école qui [...]
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Du Segway à la trottinette : la découverte de Châlons-en-Champagne par les micromobilités
L’occasion faisait le larron… Se voyant confier un peu par hasard cinq gyropodes, Châlons-en-Champagne, cité pas toujours bien connue du grand public, a su mettre ces véhicules très originaux au service de la découverte de [...]
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Transfert : comment Salaün Holidays a su en faire un atout
Économie de carburant et de places de parking, le pré ou le postacheminement — alias transfert — est aussi un moyen de réduire le stress et plus encore : service cousin du covoiturage, c’est un [...]
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La mobilité dans les trois vallées : une combinaison complexe aux perspectives multiples
Pour répondre aux impératifs du plus vaste domaine skiable actuel, il faut voir la mobilité en grand. Au sein des 3 Vallées, de nombreuses solutions de transport existent déjà mais elles sont confrontées en continu [...]
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La gestion de la mobilité dans une petite station de ski
La mobilité, on le sait, est le nouvel enjeu des territoires touristiques. À l’heure de la « toute mobilité », mettant en scène covoiturage, transport en commun, recours au câble, au vélo… comment s’organisent les territoires touristiques ? [...]
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Des scooters électriques dans le Val de Garonne
Face aux améliorations suggérées par l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) pour atteindre les objectifs de neutralité en CO2, la Nouvelle-Aquitaine a été l’une des premières régions à se mettre au [...]
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Quand la Côte d'Azur se convertit aux mobilités douces
En tant que destination touristique, la Côte d’Azur a été façonnée par les transports ; la question de son accessibilité a toujours constitué une préoccupation importante. Parce qu’elle est relativement loin des grands bassins de vie, [...]
Lire l'articleRevue 387 - Novembre - Décembre 2025
Hors-séries / Livres - Juillet 2025
Nouveaux récits pour un tourisme durable en Nouvelle-Aquitaine
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