REVUE-ESPACES | Articles ESPACES

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Des trains touristiques pour aller quelque part & L'écomusée d'Alsace poursuit son chemin de fer

Cet article est composé de deux parties : une partie générale (par Jean-Michel Gasc) et une partie sur l'écomusée d'Alsace (par Marc Grodwohl). L'attractivité des trains touristiques repose souvent sur la beauté des paysages qu'ils [...]

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Travailler, c'est bien. Se divertir, c'est mieux !

Les politiques de transport public, qui s'attachent d'abord à résoudre les déplacements domicile-travail, prennent rarement en compte les déplacements de loisirs. En Alsace et dans l'agglomération de Montpellier, on s'intéresse aussi aux déplacements domicile-loisirs. Cet article [...]

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De Paris à Bordeaux, en passant par Nantes et Fort Lauderdale… La ville redécouvre son fleuve

En Europe et dans le monde, de nombreuses villes, à l'instar de Paris, redécouvrent leur fleuve et développent des systèmes de navettes fluviales qui, outre leurs atouts environnementaux, rencontrent un franc succès auprès des touristes. [...]

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Transport collectif urbain. Penser tourisme !

Quand l'offre de transport collectif urbain est adaptée à la pratique touristique, elle est utilisée par les visiteurs. Telle est l'une des conclusions d'une étude réalisée dans dix villes françaises (Angers, Blois, La Rochelle, Le [...]

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Retrouver le plaisir de l'itinérance

Visiter un site touristique relève souvent du parcours du combattant harassant. Les modes de transport doux, surtout s'ils sont ludiques, constituent une solution, pour peu qu'ils s'intègrent à la fois dans une politique globale de [...]

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Logis de France. La qualité au service du développement local

Jacqueline Roux a été élue, en mai dernier, pour la deuxième année consécutive, présidente de la Fédération nationale des Logis de France. Cette femme enthousiaste fonde la stratégie de la première chaîne d'hôtellerie indépendante sur [...]

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Équipements récréatifs. L'économie mixte pour seul salut ?

Va-t-on vers une panne des investissements dans les équipements récréatifs ? C'est ce que craint Thierry Coltier, directeur du cabinet-conseil Grévin Développement, qui préconise une réflexion de fond sur l'économie mixte. [...]

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La spécificité de l'accueil à Lourdes. Accessibilité et déplacements des publics handicapés

Sa topographie contraignante et ses voiries étroites, auxquelles on pourrait ajouter l'évolution des modes de transport, illustrent les principales sources de difficultés que peuvent rencontrer les personnes handicapées pour leur déplacement dans Lourdes. Mais chaque [...]

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Le séjour chez parents et amis à Saint-Étienne. Un tourisme à ne pas négliger

Les séjours non marchands chez parents et amis constituent un véritable enjeu économique pour Saint-Étienne. Tel est le principal enseignement d'une étude réalisée en avril 2002 par l'Observatoire du tourisme de Saint-Étienne. La moyenne des [...]

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Une Chambre en ville propose des chambres d'hôte à Paris

Le projet Une Chambre en ville est né d'un constat simple : l'offre de chambres d'hôte à Paris était ridiculement faible, et surtout très peu structurée. Cela paraissait incroyable compte tenu de la demande touristique, [...]

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Fleurs de soleil. Des chambres d'hôte à Marseille et dans toute la France

L'association sans but lucratif Les Maisons d'amis en France, qui délivre le label Fleurs de soleil, a été fondée à Marseille, au cours de l'été 1997, par un groupe de propriétaires de chambres d'hôte soucieux [...]

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De Paris à Berlin, de Bruxelles à New York. Visiter “autrement” les villes du monde

La valorisation des quartiers, la découverte de lieux hors des sentiers battus et la participation des habitants sont aujourd'hui des aspects importants de la demande des touristes et de la population locale. Par ailleurs, les [...]

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Encourager le rapprochement entre visiteurs et Franciliens. Pour un tourisme urbain participatif en Île-de-France

Nés de la recherche d'un sens nouveau à donner au tourisme, non plus réduit au rêve et au plaisir, de nombreux termes traduisent le désir des voyageurs de rencontres et d'échanges intelligents avec les populations [...]

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Quand le tourisme urbain gagne la métropole. Adapter les transports urbains aux nouvelles consommations

Attaché traditionnellement à l'hypercentre historique des agglomérations européennes, le tourisme urbain est en passe de couvrir l'ensemble des territoires métropolitains : la périphérie est réutilisée par les artistes, les quartiers oubliés par les monuments historiques [...]

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Gérer les temps de la ville pour éviter la ghettoïsation. L'exemple du centre-ville de Tours

Les rythmes urbains se trouvent modifiés par les évolutions sociologiques des habitants qui cohabitent au sein de la ville. D'un côté, on songe à modifier les horaires d'ouverture des services (transport, commerces de proximité) afin [...]

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La gestion des flux touristiques dans les villes d'art. L'exemple de la Venice Card

La gestion de l'activité touristique dans les villes d'art et d'histoire est difficile. D'un côté, les villes sont faites pour accueillir des visiteurs et doivent être accessibles aux différentes catégories d'usagers. De l'autre, le nombre [...]

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Le Pass romain à Nîmes. Un forfait-séjour fédérateur et vecteur d'image

Afin de toucher davantage la clientèle individuelle, l'office de tourisme de Nîmes a décidé, en 2002, de définir une stratégie marketing spécifique, dont le fer de lance est le Pass romain, produit forfaitisé dont il [...]

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Le tourisme urbain observé depuis Montpellier. Mesurer pour agir

Le tourisme urbain est l'une des formes les plus anciennes de l'activité touristique, mais de nombreuses villes ne sont pas encore pleinement conscientes de l'apport économique de ce secteur et des enjeux qu'il représente pour [...]

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Pour une gestion intégrée du tourisme urbain

Longtemps négligé ou laissé aux “forces du marché”, le tourisme urbain fait l'objet d'une attention croissante depuis quelques années. Les villes aux prises avec le tourisme culturel de masse ont commencé, sans doute un peu [...]

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Le potentiel est là, sachons l'exploiter !

En dépit des investissements lourds qui ont été faits dans les villes françaises au cours des dix dernières années, le paysage du tourisme urbain en France ne s'est pas transformé de manière spectaculaire. Après avoir [...]

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